El alcalde de la ciudad de Nueva York, Zohran Mamdani, ha enviado cartas de cese y desistimiento a 40 importantes minoristas, incluidos Target y Amazon, por la venta de “patinetes motorizados y bicicletas eléctricas prohibidas”.
“Es responsabilidad de los minoristas vender únicamente los vehículos permitidos por la ley de Nueva York en nuestra ciudad”, dijo Mamdani. “[Los neoyorquinos] confían en que el producto que compran es legal en la ciudad que consideran su hogar”.
Entre los minoristas en línea que recibirán la orden de cese y desistimiento se encuentran Wayfair, Walmart, Temu y otros. Las cartas exigen que las tiendas “cesen de inmediato la venta de patinetes eléctricos y bicicletas eléctricas prohibidas a residentes y empresas de la ciudad de Nueva York”, dijo Mamdani.
Según Mamdani, a partir del 18 de agosto, las tiendas podrían enfrentarse a multas de hasta 2.000 dólares por cada venta.
Mamdani afirmó que todos los minoristas venden dispositivos prohibidos, como bicicletas eléctricas que superan los límites de velocidad legales, patinetes que exceden los límites de potencia legales y ciclomotores sin el número de identificación del vehículo (VIN) correspondiente.
Esto ocurre una semana después de que Gabriel Nacato, de 17 años, muriera atropellado por un SUV mientras montaba en bicicleta eléctrica en el Bajo Manhattan. Según Mamdani, Nacato se dirigía desde Bensonhurst para rellenar solicitudes de empleo de verano con un orientador profesional.
“El vehículo en el que viajaba es capaz de alcanzar más de 30 millas por hora, una velocidad que nunca debería alcanzarse en nuestros carriles bici”, dijo Mamdani.
En la ciudad, el límite de velocidad para las bicicletas eléctricas es de 24 km/h (15 millas por hora) , y la velocidad máxima permitida debe ser inferior a 32 o 40 km/h (20 o 25 mph), según el tipo de bicicleta. Los motores solo pueden tener una potencia inferior a 750 vatios. Los patinetes eléctricos no pueden pesar más de 45 kg (100 libras) ni superar los 32 km/h (20 mph).
“Seamos claros, se trata de motocicletas que se están comercializando entre los neoyorquinos como si fueran bicicletas”, declaró Mike Flynn, comisionado del Departamento de Transporte.
