Nueva York y Nueva Jersey demandaron el martes al Gobierno de Trump por recortar 16 000 millones de dólares en fondos federales destinados a un nuevo proyecto de túnel ferroviario bajo el río Hudson que conectaría ambos estados.
El gobierno federal está acusado de «retener ilegalmente» los fondos comprometidos para el proyecto Gateway y los dos estados están solicitando una medida de emergencia para obligar a desbloquear los fondos congelados por el Departamento de Transporte de los Estados Unidos (DOT).
Con la construcción ya en marcha, los estados buscan una resolución rápida porque el proyecto podría verse obligado a cerrar tan pronto como el viernes, lo que podría eliminar miles de puestos de trabajo y suponer para los estados nuevos y significativos costes operativos.
La demanda, presentada en el Distrito Sur de Nueva York, se produce después de que la administración Trump congelara miles de millones de dólares durante el cierre del gobierno el otoño pasado vinculados al proyecto, así como la financiación para la ampliación del metro de la Segunda Avenida de la ciudad de Nueva York.
«La gira de venganzaDonald por Nueva York amenaza con descarrilar uno de los proyectos de infraestructura más importantes que esta nación ha construido en generaciones, poniendo en peligro miles de puestos de trabajo sindicalizados y miles de millones de dólares en beneficios económicos, y amenazando los desplazamientos diarios de 200 000 pasajeros», afirmó la gobernadora de Nueva York, Kathy Hochul. Kathy Hochul en un comunicado.
Dijo que Nueva York «luchará con todas tus fuerzas contra este intento ilegal de la Administración Trump de robar los fondos que el Gobierno federal comprometió para construir el túnel Gateway».
Mi mensaje para Donald y Sean es sencillo: nos veremos en los tribunales.
Fox News se ha puesto en contacto con la Casa Blanca y el Departamento de Transporte para recabar sus comentarios.
El proyecto a gran escala crearía nuevos túneles y rehabilitaría un cruce ferroviario existente sobre el río Hudson que conecta el norte de Nueva Jersey y la ciudad de Nueva York.
La remodelación se considera necesaria porque los túneles ferroviarios existentes tienen más de 115 años y sufrieron graves daños por las inundaciones de agua salada durante el huracán Sandy en 2012. Los túneles transportan a unos 70 000 viajeros diarios de Nueva Jersey, y Amtrak ha advertido de que el fallo de un túnel podría reducir el tráfico ferroviario hacia la ciudad de Nueva York hasta en un 75 %.
El proyecto lleva más de un año en construcción, pero la administración Trump suspendió la financiación federal en septiembre, alegando el cierre del gobierno, una medida que, según los dos estados, «pone en peligro el futuro económico de la región noreste».
«Cada vez que interviene la Administración Trump, los costes aumentan y los trabajadores sufren. El ataque ilegal al túnel Gateway es otro ejemplo más», afirmó Mikie Sherrill, gobernadora de Nueva Jersey, en un comunicado. «Nueva Jersey no va a dar marcha atrás en esta lucha. Si este proyecto se detiene, 1000 trabajadores perderán inmediatamente sus puestos de trabajo y cientos de miles de viajeros perderán la oportunidad de disponer por fin de un servicio ferroviario fiable que les facilite la vida».
La fiscal general de Nueva York, Letitia James en una declaración publicada en X que detener el proyecto Gateway «costaría miles de puestos de trabajo bien remunerados y pondría en peligro uno de los corredores de tránsito más transitados del país».
Jennifer , fiscal general en funciones de Nueva Jersey, lanzó un mensaje contundente a la administración Trump.
«Nuestra promesa a los residentes es clara: los protegeremos de cualquier ataque a sus derechos y a sus bolsillos, sea cual sea su origen», afirmó.
«La decisión del presidente de congelar la financiación del proyecto del túnel Hudson pone en peligro una infraestructura segura y fiable y pone en riesgo miles de puestos de trabajo», añadió. «El Gobierno federal no nos ha dejado otra opción: debemos impugnar esta acción ilegal ante los tribunales y exigir medidas de emergencia que nos protejan de estos daños ilegítimos».
