Nueva York acaba de hacer una pausa en la expansión de robotaxis más allá de la ciudad de Nueva York.
La gobernadora Kathy Hochul retiró su propuesta que habría permitido servicios comerciales de robotaxi en ciudades más pequeñas del estado. Esto significa que los lugares fuera de la ciudad de Nueva York no contarán con servicios de transporte sin conductor en un futuro próximo.
Si vives en Buffalo, Rochester o Albany, ese futuro se ha pospuesto. Mientras tanto, un actor importante aún planea avanzar dentro de la ciudad.
Waymo avanza pese a la pausa en la expansión de robotaxis en Nueva York
Waymo , la división de conducción autónoma de Alphabet, recibió su primer permiso el año pasado para probar vehículos autónomos en la ciudad de Nueva York. Sin embargo, el permiso requiere un especialista capacitado al volante. Dicho permiso de prueba sigue vigente. Por lo tanto, aunque la expansión a nivel estatal está descartada por ahora, el programa de pruebas de Waymo en la ciudad de Nueva York continúa. La compañía ya ofrece viajes sin conductor de pago en zonas de:
- El área de la bahía de San Francisco
- Los Ángeles
- Fénix
- Austin
- Atlanta
Según datos de la compañía y los organismos reguladores estatales de Arizona y California, Waymo ha recorrido millones de kilómetros de forma totalmente autónoma. Las autoridades de transporte de Arizona han reportado tasas de accidentes por milla más bajas en comparación con conductores humanos en ciertas zonas operativas. El DMV y la Comisión de Servicios Públicos de California continúan monitoreando el desempeño en seguridad y la notificación de incidentes.
La compañía afirma haber escuchado a miles de neoyorquinos que han viajado en vehículos de Waymo en otros lugares y desean el servicio en casa. Sin embargo, expandirse más allá de la ciudad ahora enfrenta un obstáculo político.
¿Por qué Hochul retiró el plan de expansión del robotaxi en Nueva York?
La oficina del gobernador afirmó que no hubo apoyo en la Legislatura estatal tras conversaciones con las partes interesadas. Ese lenguaje es importante. Las normas sobre vehículos autónomos involucran a legisladores estatales, organizaciones sindicales, funcionarios locales, defensores de la seguridad y reguladores de seguros. La expansión de los servicios de robotaxi a ciudades más pequeñas probablemente generó inquietudes sobre:
- Supervisión de seguridad
- Normas de responsabilidad
- Impacto en el empleo local
- Coordinación de respuesta a emergencias
El despliegue de vehículos autónomos sigue bajo intenso escrutinio a nivel nacional. Tras un incidente de gran repercusión mediática que involucró a Cruise en San Francisco en 2023, los reguladores reforzaron la supervisión. Cruise suspendió posteriormente sus operaciones y General Motors redujo sus planes de robotaxi. Waymo no ha registrado un incidente similar con lesiones graves en sus informes públicos. Esta distinción le ha permitido expandirse en estados como Arizona y Texas. Aun así, la confianza pública sigue siendo frágil.
