Una década después de su llegada al mercado. es justo hablar de las influencias positivas que la plataforma de transporte individual Uber a traído consigo.
Uber salva vidas evitando accidentes, según la teoría de un estudio realizado por la Universidad de Nueva York, ciudad en la que este servicio es muy común, según sus estadísticas, y comparando la evolución de los accidentes de las grandes ciudades de distintos estados norteamericanos, la llegada de Uber ha ido acompañada de una disminución del 25 y el 35% de los accidentes de coche debido a los efectos del alcohol.
43 accidentes menos al mes, con un promedio mayor a medida que la aplicación está más implementada entre la población, lo cual tiene sentido.
También hizo pruebas de dónde se provocaban menos accidentes y es en aquellos sitios con mayor acceso a Uber, barrios como Queens o Manhattan veían bajar proporcionalmente sus accidentes en mayor medida que el Bronx.
En Nueva York tú no puedes pedir un taxi ordinario de cualquier manera, debes indicar una ubicación que no sea un cruce o una estación de transporte y hay zonas a las afueras del centro por donde los taxistas ni se acercan a recogerte, siendo que Uber no lo requiere.
Es precisamente en esos trayectos de las afueras, en carreteras semi vacías, donde más conductores bebidos se la jugaban por no esperar horas a un taxi.
El servicio personalizado es la especialidad de Uber, mientras el sector del taxi es un monopolio poco simpático para el consumidor.
El cambio de modelo y la llegada de la competitividad ha perjudicado al trabajador, pero ha traído novedosas ventajas que de otra forma, en un mercado competido, no se hubieran tenido que inventar y nunca hubiesen llegado al consumidor.
Puede que a muchos les parezca ridículo esgrimir la superioridad de Uber por poder cargar el móvil en sus vehículos, pero poder ir más cómodamente a tu casa si estás borracho y evitar accidentes no es cualquier cosa.
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